Новинка от японцев — смола со стальными характеристиками

Интересные новости из около научного мира пришли из Японии. Местные химики создали новый тип покрытия, прочность которого схожа со сталью, но имеет в несколько раз меньший вес.

Энергоэффективность в последнее время стала целью номер один у автопроизводителей всего мира. Одни — вкладывают деньги в разработку моделей более эффективных двигателей, другие — пытаются уменьшить массу самого авто, снизив таким образом потребление топлива. И новинка от компании Sekisui Chemical относится как раз ко второму типу усовершенствования авто.

Sekisui Chemical разработала специальную смолу, покрытие которой обеспечит автомобилю необходимую прочность, при этом вес его будет значительно меньше. Эта смола представляет собой своеобразный трехслойный сендвич, в котором термопластичные листы покрывают с двух сторон полиолефиновую пену. В сами листы интегрированы нанокомпаненты графена углеродные компоненты. В таком составе получается невероятно прочный пластик, легко поддающийся термообработке, и при этом сохраняющий все свои прочные характеристики.

Данный материал будет доступен в виде листов двух типов, толщина которых не будет превышать 1 см. В первом случае жесткость листа составит 3,5 кг/м2. Во втором случае жесткость будет снижена, а вес пластины составит 2,2 кг/м2. При этом это в несколько раз ниже массы стального листа аналогичной жесткости, параметры которого находятся на уровне 10,1 кг/м2.

Такое сочетание термопластичности и высокой прочности с малым весом делает данный материал идеальным материалом для конструирования не только автомобилей, но и самолётов и морских судов. Причём компания не намерена ограничивать примирение нового материала и хочет апробировать новый пластик в строительном деле. Ведь его огромное преимущество перед сталью, а именно не подверженность коррозии, и в строительстве может дать ощутимый эффект. Также новый материал позволит экономить не только во время производства изделий, но и в процессе их эксплуатации, поскольку не требует специальной защитной обработки.